当它在销售额中在2008年， 2月去定价为2009年比德Vibe将开始在$15,895。 被重新设计的Vibe斜背式的汽车指示回归运动的GT变形($19,495)和可用AWD ($19,495)。 机械上相同与丰田矩阵，新的Vibe以更加强大的四缸发动机为特色： 一132马力， 1.8公升和一新高产， 158马力2.4公升。 最佳的新闻是这个更加强大的部件提供162 lbft扭矩，补偿这个早先设计的重大的赤字。 更大的发动机将是选项的在基本Vibe，但是标准在AWD和GT版本。 四速自动传输是标准的在AWD，但是2.4公升基础或GT设计有选择五速度手工或新的五速度电子上受控制自动传输的选项。 Vibe外部保留家族相似到这个第一代版本和明显地区分从丰田。 这个AWD版本来与一个标准行李架，并且GT有一个唯一前招牌。 内部在这个控制板再以折叠平面的位子为特色与防护依托为货物责任和115伏电源输出口。 GT设计包括皮革修整位子、舵轮和搬移者。 标准安全性功能包括电子稳定性控制、有效的卡头和六个气袋。 莉莎Barth为更多相片，访问我们的LA车展覆盖范围。 讨论比德在汽车论坛。 为关于工具的完全评级和建议，汽车&卡车，电子齿轮和更多，今天预订并且得以进入对所有的ConsumerReports.org。 打印此页被张贴在1:37 ：下午29点在自动新闻比德无盖货车.

评级： 最大数量每类别2009年比德VIBE采购的资源新的汽车行情折价物计算器出售10个观点您的汽车2009年比德Vibe检阅2009年比德Vibe任意重新设计与变得新鲜的称呼，更多次幂和新的功能。 它也指示模型年与全轮型驱动器和以体育运动主题的设计回归。 Vibe是与也被重新设计的2009年丰田矩阵共享其基本设计的4门无盖货车。 2009年Vibe在大小上是几乎相同的与2003-2008个设计比较。 前驱使设计提供在基础和GT修整。 并且可用的是AWD。 基本版本有132马力1.8公升4磁道发动机。 选项的在基础和标准在AWD和GT是158马力2.4公升4磁道。 在基础和GT， 5速度手动传动是标准的。 4速度自动是选项的在基本1.8和标准在AWD版本。 5速度自动是选项的在前驱使震动与2.4公升发动机。 可用的安全性功能包括吸收、牵引控制、防滑轮胎纹的系统、窗帘副气袋和前方气袋。 OnStar协助也是标准。 所有震动有60/40已分解折叠后方seatbacks。 一个可用的弹出式货物组织者提供分开的存贮隔间和袋子异常分支。 2009年比德Vibe路试.

再设计基于Vibe平直，现代设计在此五门斜背式的汽车期间再设计，设计员采取了滚针对原来地被添加的那些傻的有肋骨防撞器提高您驱使的乐趣。 也去除了横跨门剥离的这个被上升的边缘，并且基于前线一个更加平均的表面。 前灯有平直，清洁的边缘而不是更加锋利的曲线，并且挡风玻璃比这个早先设计是更加陡峭的，使它看起来快速。

被重新设计的2009年比德VIBE行动向新的敲打，时髦功能在小的天桥底特律全新2009年比德Vibe是现代的聘用再混合经典命中，灌输一个紧凑天桥的功能更加大胆的态度肌肉称呼，增加的性能和紧张处理。 它在经销商陈列室在2008年初到达。 添加更加富有的和谐到这个声调，普遍的全轮驱动和GT设计回到Vibe联盟。 不管这个设计，每Vibe提供运动设计、被提高的性能和每天通用性的级别少见在价格范围。 “与2009年Vibe，我们知道我们想采取我们喜欢关于原来的并且推进它对下个级别更多次幂的一切，更多样式，更多通用性”，行销经理说克雷格Bierley，比德。 “它有内部空间和货物功能预计更大的SUV，但是与准确的处理的特性您会期望从所有比德”。 2009年Vibe包括一定数量的全新和改进的功能，包括.

被重新设计的2009年比德VIBE行动向新的敲打，时髦功能在小的天桥底特律全新2009年比德Vibe是现代的聘用再混合经典命中，灌输一个紧凑天桥的功能更加大胆的态度肌肉称呼，增加的性能和紧张处理。 它在经销商陈列室在2008年初到达。 添加更加富有的和谐到这个声调，普遍的全轮驱动和GT设计回到Vibe联盟。 不管设计，其中每一.